1、齒輪箱發(fā)熱漏油
為了提高蝸輪減速器的效率,一般采用有色金屬作為蝸輪,蝸輪由硬鋼制成。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,引起減速機(jī)各部件與密封件之間的熱膨脹差,進(jìn)而在各配合面上產(chǎn)生間隙,油液會(huì)因溫度升高而稀釋,容易造成泄漏。主要有四個(gè)方面的原因,一是材料匹配是否合理,二是嚙合摩擦表面的表面質(zhì)量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
2、蝸輪磨損
蝸輪一般由錫青銅制成,匹配的蝸輪材料一般用45號(hào)鋼硬化為hrc45-55,也一般硬化為40C:hrc50-55。用蝸桿磨床將蝸桿磨至粗糙度rao.8fcm。減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),蝸輪就像一個(gè)硬化的“銼刀”,不斷銼削蝸輪,造成蝸輪磨損。一般來說,這種磨損是非常緩慢的,就像一些減速機(jī)在一個(gè)工廠可以使用10年以上。如果磨損速度快,就要考慮減速器的選擇是否正確,是否存在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、蝸輪的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
3、驅(qū)動(dòng)小齒輪磨損
一般發(fā)生在立式減速機(jī)上,主要與潤滑油的加入量和潤滑油的選擇有關(guān)。垂直安裝時(shí),容易造成潤滑油不足。當(dāng)減速器停止運(yùn)行時(shí),電機(jī)與減速器之間的傳動(dòng)齒輪油丟失,齒輪沒有適當(dāng)?shù)臐櫥Wo(hù),啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)的有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
4、蝸桿軸承(蝸桿處)損壞
減速機(jī)故障時(shí),即使齒輪箱密封良好,工廠也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)辇X輪油是由減速器在運(yùn)行和停機(jī)過程中熱量變冷后產(chǎn)生的冷凝水引起的。當(dāng)然,它也與軸承質(zhì)量和裝配工藝密切相關(guān)。